Gravel G1 MULLIGAN — carbone, précis et polyvalent.
Choisissez votre coloris, votre taille et votre transmission : RS-24S 2 × 12 à 1 790 €, RS-12S 1 × 12 à 1 890 € ou WheelTop GEX-13S sans fil à 2 290 €. Cadre et fourche carbone, cockpit intégré, freinage hydraulique et SAV basé en France.
L’élégance du carbone, la liberté d’aller plus loin.
Le Gravel G1 MULLIGAN est conçu pour les cyclistes qui refusent de choisir entre vitesse, confort et polyvalence. Sur l’asphalte, son cadre carbone haut module restitue chaque effort avec précision. Lorsque la route devient piste, sa fourche carbone, ses pneus en 700 × 38C et son freinage hydraulique apportent le contrôle nécessaire pour conserver une trajectoire fluide et sereine.
Sa silhouette épurée, son cockpit carbone intégré et le passage interne des câbles lui donnent une présence résolument haut de gamme. Mais le G1 ne se contente pas d’être élégant : chaque composant a été choisi pour servir le pilotage, depuis les axes traversants qui renforcent la précision jusqu’aux roues aluminium qui offrent un équilibre fiable entre rigidité, entretien et disponibilité.
Trois transmissions permettent d’adapter le vélo à votre terrain et à votre manière de rouler. Le double plateau RS-24S privilégie la progressivité, le mono-plateau RS-12S simplifie le pilotage et l’entretien, tandis que le WheelTop GEX-13S sans fil propose une commande épurée et une amplitude étendue. Chaque version conserve le même cadre carbone, le même freinage hydraulique et le même niveau de finition MULLIGAN.
Le cadre en carbone haut module associe rigidité latérale et légèreté pour transformer efficacement l’énergie du pédalage en vitesse. Lors des relances et dans les ascensions, le vélo répond avec franchise, sans devenir exigeant sur les longues distances.
La fourche carbone filtre les vibrations rapides et stabilise l’avant du vélo sur les revêtements irréguliers. Son axe traversant 12 × 100 mm améliore la précision de direction et renforce la confiance dans les courbes comme au freinage.
Le cintre et la potence carbone intégrés en 420 × 90 mm créent un poste de pilotage sobre et cohérent. Le cheminement interne des câbles préserve la ligne du vélo tout en offrant une prise en main directe et naturelle.
Les disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière délivrent une puissance progressive et facile à doser. Sur route humide, en descente ou sur une piste poussiéreuse, la modulation reste précise et rassurante.
Les jantes aluminium double paroi et les moyeux à roulements scellés privilégient la fiabilité. Associées aux pneus 700 × 38C, elles conservent un bon rendement sur route tout en apportant l’adhérence et le confort attendus sur chemins.
L’achat d’un G1 s’accompagne du conseil MULLIGAN pour la taille, la configuration et le suivi technique. Le SAV basé en France facilite l’entretien, l’identification des pièces et l’accompagnement dans la durée.
| Configuration | Transmission | Développement | Usage conseillé | Prix TTC |
|---|---|---|---|---|
| RS-24S | Mécanique 2 × 12 | 34/50T — 11/34T | Relief varié, longues sorties, cadence progressive | 1 790 € |
| RS-12S | Mécanique 1 × 12 | 42T — 11/42T | Simplicité, chemins roulants, entretien réduit | 1 890 € |
| WheelTop GEX-13S | Sans fil 1 × 13 | 42T — 11/46T | Commande épurée, grande amplitude, usage premium | 2 290 € |
Le double plateau offre des écarts resserrés entre les rapports et une grande souplesse de cadence. Il convient aux parcours vallonnés, aux longues distances et aux cyclistes qui alternent fréquemment portions rapides et montées soutenues. Les leviers SENSAH HRD6900-R et le freinage hydraulique donnent un pilotage progressif et familier.
Le mono-plateau mécanique simplifie la lecture du terrain et réduit le nombre d’éléments à entretenir. Sa cassette 11-42T offre une amplitude adaptée aux itinéraires mixtes et aux chemins roulants. C’est la configuration directe et rationnelle pour celles et ceux qui veulent se concentrer sur la trajectoire.
La transmission 1 × 13 sans fil libère le poste de pilotage des commandes mécaniques traditionnelles. La cassette 11-46T étend l’amplitude pour mieux répondre aux changements de pente. Cette version s’adresse aux cyclistes qui recherchent une commande nette, une esthétique épurée et une expérience plus exclusive.
| Élément | Spécification |
|---|---|
| Cadre | Carbone haut module, câbles internes, axe traversant arrière 12 × 142 mm |
| Fourche | Carbone haut module, axe traversant avant 12 × 100 mm |
| Cockpit | Carbone intégré 420 × 90 mm |
| Tige de selle | Carbone haut module, 31,6 × 350 mm |
| Freinage | Disques hydrauliques 160 / 160 mm |
| Roues | 700C, jantes aluminium AL7005 double paroi |
| Pneus | INNOVA 700 × 38C |
| Tailles | 45, 48 et 54 cm |
| Coloris | Blanc, Noir mat et Gris foncé mat |
| Accessoires | Réflecteurs, porte-bidon, outils, notice et carte de garantie |
Vous roulez principalement sur route et terrain vallonné : privilégiez le RS-24S. Son double plateau permet de conserver une cadence régulière sur une grande variété de profils.
Vous recherchez la simplicité : choisissez le RS-12S. Le mono-plateau rend le pilotage intuitif et limite les réglages.
Vous souhaitez une commande sans fil et une grande amplitude : choisissez le WheelTop GEX-13S.
Pour la taille : sélectionnez votre taille habituelle si vous connaissez déjà votre position. En cas d’hésitation, contactez MULLIGAN avant la commande afin de tenir compte de votre morphologie, de votre souplesse et de votre usage.
Oui. Son cadre carbone, ses roues 700C et sa position orientée rendement permettent de conserver une conduite efficace sur asphalte. Les pneus de 38 mm ajoutent du confort lorsque le revêtement se dégrade.
Le filtrage du carbone, le volume des pneus et les trois choix de transmission permettent d’adapter le G1 aux longues journées. Pour les parcours très vallonnés, le RS-24S offre la plus grande progressivité.
Le RS-12S utilise une commande mécanique simple et fiable. Le WheelTop GEX-13S ajoute un rapport, une cassette plus large et une commande sans fil pour une ligne plus épurée.
Utilisez les trois sélecteurs situés dans le bloc d’achat. Le prix s’actualise automatiquement selon la configuration choisie.
Le SAV MULLIGAN est basé en France. Il vous accompagne pour les réglages, l’entretien et l’identification des pièces compatibles. La garantie s’applique selon les conditions générales de vente.
| Couleur | Blanc, Noir mat, Gris foncé mat |
|---|---|
| Configuration | RS-24S 2×12 mécanique, RS-12S 1×12 mécanique, WheelTop GEX-13S 1×13 sans fil |
| Taille | 45 cm, 48 cm, 54 cm |
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